Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
25-03-2025
Vacature Magazijnmedewerker

Magazijnmedewerker
Magazijn | 40 uur | Heteren
Als magazijnmedewerker van Big-Rivers Harley-Davidson ben je verantwoordelijk voor het ontvangst, de verwerking en uitgifte van onderdelen en accessoires. Met jouw scherpe werkhouding vorm jij een belangrijke speler binnen ons voorraadbeheer. Daarnaast voorzie je klanten en collega’s van technisch en commercieel advies op het gebied van onze producten.
Wat vragen wij van jou:
  • Een gestructureerde en zelfstandige werkhouding;
  • Een oog voor detail;
  • Klant-/servicegerichtheid;
  • Relevante werkervaring;
  • Teamspirit.
Wat bieden wij:
  • Direct een vast contract; 
  • Een uitstekend salaris dat past bij jouw kennis en ervaring; 
  • Ontwikkelmogelijkheden door middel van trainingen en bijscholing; 
  • Een afwisselende en uitdagende baan in de wereld van het merk Harley-Davidson; 
  • Een laagdrempelige bedrijfscultuur;
  • Een veilige en professionele werkomgeving met geavanceerde apparatuur; 
  • De gelegenheid om naast jouw werkzaamheden ook mee te genieten van exclusieve Harley-Davidson events; 
  • Een goede werk-privébalans.
Sollicitatieprocedure
Word jij onze nieuwe magazijnmedewerker? Stuur dan jouw sollicitatie naar onze HR afdeling via het mailadres hr@big-rivers.nl of neem telefonisch contact op via het telefoonnummer 026 356 0 911.

Bron: H-D Big Rivers

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion