DUCATI 900 S2 - 1983

€ 32.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

12345 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 5 versnellingen
Modeljaar: 1983
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Fantastisch mooi opgebouwde Ducati 900 SS Mail Hailwood Race Replica, afkomstig van 3e eigenaar en bouwer van deze zeer exclusieve Koningsasser.
Deze origineel nieuw Nederlands geleverde Ducati 900 S2 Desmo is op zeer professionele manier omgebouwd naar een modern rijdende klassieker.
Deze special is buiten het originele Desmo blok om voorzien van enkel verbeterde onderdelen en accessoires wat resulteert in een bijzonder aangename, sportieve rijbeleving.

Wat meteen opvalt zijn o.a. de MHR tank-zit combinatie, Magnesium Marvic wielen, RVS custom uitlaatsysteem, Öhlins schokbrekers, Aluminium rem/schakel-set, digitaal dashboard, Brembo upgrade (voor/ achterrem) etc. Er zijn nog veel meer bijzondere aanpassingen die niet meteen opvallen maar wel het plaatje compleet maken achter de comma. Al met al te veel om op te noemen.
Geïnteresseerd in deze motorfiets en benieuwd naar het complete verhaal neem dan gerust contact op voor verdere tekst en uitleg, of kom gewoon even aan voor een bakkie.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1967 - In de jaren zestig vond er heel weinig ontwikkeling plaats. Er werden vier modellen geïntroduceerd (de R 50/2, de R 50 S, de R 60/2 en de R 69 S), die het hele decennium in productie bleven. BMW concentreerde zich in de jaren zestig op de productie van auto's en twijfelde zelfs aan het verdere nut van de productie van motorfietsen. De motorfietsproductie verhuisde in november 1966 naar een fabriek in Berlin-Spandau. In 1967 werd de productie zelfs stilgelegd en alle sportactiviteiten werden gestaakt. Pas met de geheel vernieuwde /5-serie uit 1969 kwam er een kentering, ook in de verkoopcijfers. Dit waren in elk geval veel vlotter gelijnde modellen