Nieuwsbrief:

BSA  GOLDEN FLASH - 1953

Garantie: Ja
145 Km
Zwart
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
bsa - golden-flash
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Deze BSA A10 is in 1967 door de vorige eigenaar gekocht en in 1998 gerestaureerd. 
Sindsdien is hij niet meer gebruikt.
De BSA golden flash verkeert in nieuwstaat




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Motoclassics
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: TRIUMPH in 1992 - In 1992 verlaat de 5.000e motorfiets de fabriek. General Motors start een procedure op omtrent de naam "Bonneville" maar de advocaten sluiten een deal in naam van beide bedrijven. De Daytona 1200 wordt voorgesteld aan het publiek op de NEC show in Birmingham waarbij men een vermogen aangeeft van 147 pk, hoger dan toegestaan op de Britse wegen. In de jaren die volgen timmert Triumph enorm aan de weg. Men introduceert sterke modellen, opent een 400.000 m2 grote productie-unit in Canada en verovert vele harten door gedurfd de Thunderbird aan te bieden. De caferacer Speed Triple, de snelle Daytona 900, de Tiger met zijn kunststof brandstoftank maar ook de Trophy, Adventurer en de Sprint.
© 2000 - 2025 Motoroccasion