Nieuwsbrief:

YAMAHA  XVS 1100 A DRAGSTAR CLASSIC - 2005

Garantie: Ja
59366 Km
Groen Grijs
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
yamaha - xvs-1100-a-dragstar-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Yamaha XVS 1100 A Dragstar Classic bouwjaar 2005 59366 km.
In mooie staat voorzien van windscherm, tassen, sissy bar, en outlaw uitlaten met mooi geluid. Alle sleutels, boekjes en onderhoudsgeschiedenis zijn aanwezig.

Inruil/ inkoop alle merken motoren
Halen en brengen door heel Nederland
Correcte en veilige afhandeling bij u aan de deur of bij ons bedrijf
Direct contant geld of via bank
Direct een vrijwaringbewijs (RDW erkend)
Onderhoud en reparatie alle merken motoren
80 occasions op voorraad
Goed bereikbaar: 0113- 220426 of 06-20023045 info@gerritsmotoren.nl


www.gerritsmotoren.nl ook voor ons actuele aanbod.
 
Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
4462 GE Goes
  • Wij bieden bij iedere motor 10 dagen gratis verzekering aan.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Gerrits Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion