TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 ABS - 2013

€ 6.995,- € 7.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

53069 Km

Wit parelmoer - Mat blauw

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Dat Triumph met de Speed Triple 1050 zondermeer een succesnummer in huis heeft is wel duidelijk.Vanaf z’n introductie in 1994 werden meer dan 65.000 units wereldwijd verkocht, waarmee de Speed Triple het best verkochte model uit de Triumph catalogus is. Deze motor is voorzien van veel accessoires zoals: Akrapovics uitlaatdempers met db killers, speciaal zadel, soloseatkap, stuureindspiegels en rempot.
We leveren deze motor All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
ABS, Buddyseat aangepast, Carbon parts, dempers, andere en uitlaatsystemen, kuipdelen, andere, Onderspoiler, rempotdeksel, andere, Sportuitlaat, Stalen / RVS leidingen, Stuureindspiegels, Voorvorkbeschermers, Deze motor is voorzien van veel accessoires zoals: Akrapovics uitlaatdempers met db killers, speciaal zadel, soloseatkap, stuureindspiegels en rempot.
We leveren deze motor All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Kommer Motors

Bericht

Website

Kootwijkerbroek, Gelderland

0342-480065

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.