Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  V-STROM 800 DE - 2025

Prijs:
€ 12.699,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 155 p/m
Bouwjaar:
2025
Kleur:
YVB GLASS SPARK
Vermogen:
62 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

V-Strom 800DE Direct uit voorraad leverbaar bij Motorstore Uithoorn!

*Zes jaar garantie
*24-uurs mobiliteitsservice

De gloednieuwe Suzuki V-STROM 800DE verrijkt je dagelijks leven en elke trip met de sensatie van avontuur en puur rijplezier. Daarnaast geniet je van Suzuki’s gloednieuwe 776 cc paralleltwin die garant staat voor krachtige prestaties, perfect afgestemd op de capaciteiten van deze ultieme allrounder. De machine is ook beschikbaar in een variant voor A2- rijbewijshouders.

Uitrusting OA:

*LOW RPM ASSIST
*SUZUKI EASY START SYSTEM
*SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR SDMS
*ELECTRONIC THROTTLE CONTROL
*IN HOOGTE VERSTELBAAR WINDSCHERM
*QUICK SHIFT SYSTEM
*TRACTION CONTROL 3 STANDEN/OFF
*ABS 2 STANDEN/OFF
*TRACTION CONTROL 4 STANDEN (G MODE)/OFF
*TFT DASHBOARD
Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorstore Uithoorn
Ant. Philipsweg 5-7
Uithoorn
Plan de route
0297-540163
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion