MOTO GUZZI 1200 SPORT - 2007

Prijs:

€ 5.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 106 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Zwart

Vermogen:

68 kW

Teller:

65.373 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Mooie zwarte 1200 Sport met o.a. Rizoma handvatten en GPR uitlaat, in goede staat.

HMIMOTO IS DE MOTO GUZZI/ DUCATI/ BENELLI/ APRILIA/ VOXAN SPECIALIST !

HMI ITALIAANSE MOTOREN AL MEER DAN 25 JAAR GEPASSIONEERDE PROFFESIONALS!
In de sfeervolle boerderij van HMI Italiaanse Motoren aan de Dorpsstraat 280 te Kiel-Windeweer/Hoogezand, op 25 km van Assen en Groningen, is een grote en bijzonder ingerichte showroom met Italiaanse motoren van nieuw tot klassiek en een professionele werkplaats met grote onderdelenvoorraad voor alle onderhoud aan uw motor.

HMI Italiaanse Motoren is zeker een bezoekje waard. Koffie staat klaar.Kijk op onze website: www.HMIMOTO.nl voor nog veel meer moois!

prijzen en modellen onder voorbehoud.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	HMI Italiaanse Motoren
	Dorpsstraat 280 Kiel Windeweer Plan de route
	0598-623316

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.


Motor	90° V-Twin
Boring x slag	95 mm x 95 mm
Cilinder inhoud	1151 cc
Comp. verhouding	9.8:1
Kleppen
Brandstof toevoer	2 Ø 45 mm, Weber IWP 162 injectors, Lambda control,
Ontsteking	twin spark ignition, Magneti Marelli IAW5A, a-n type gecombineerd met brandstofsysteem
Vermogen	95 pk / 70 kW bij 7800 tpm
Max. koppel	100 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	droge meerplatenkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	17/38 = 1 : 2.235
Overbrenging	Compact Reactive Shaft Drive CA.R.C.; dubbel
Starter	electrisch
Tankinhoud	23 liter
Topsnelheid
ABS	optie
Frame	Wiegframe
Vering voor	telescopische hydraulische voorvork, Ø 45 mm
Vering achter	Swing arm met progressieve vering, instelbare schokbreker
Remmen voor	Twee zwevende remschijven, 320 mm doorsnee
Remmen achter	Schijfrem 282 mm, zwevende remklauw
Voorband	120/70 ZR17”
Achterband	180/55 ZR17”
Wielbasis	1485 mm
Lengte	2195 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1160 mm
Zithoogte	800 mm
Drooggewicht	229 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving