MOTO GUZZI 1000 DAYTONA - 1992

€ 49.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

4999 Km

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 1992
Garantie: TLM'S Historical Racer

Dit is jouw kans om een stukje
motorhistorie te kunnen bezitten, want
onze authentieke Moto Guzzi BOTT racer
gaat in de verkoop! Je kent hem
waarschijnlijk nog wel uit de
roemruchte BOTT (Battle Of The Twins)
klasse eind jaren '90, waar coureur
Peter Jansen er ongelooflijk snel mee
was en velen het nakijken gaf. Deze
volbloed racer is ontstaan uit de
jarenlange samenwerking tussen de
legendarische Italiaanse motorcoureur
en Moto Guzzi dealer uit Forli Sergio
Valentini en onze eigen Teo Lamers,
samengekomen in het LAVA Guzzi
racingteam. Hoe bijzonder dit is?
Kijk maar eens in het Moto Guzi
museum, waar een vroegere LAVA Guzzi
tussen de klassiekers staat. Qua
frame is de Daytona het uitgangspunt
geweest, maar verder is alles
doorontwikkeld, aangepast en absoluut
uniek te noemen. Er zit zelfs nog een
geldig kenteken bij.

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

MOTO GUZZI

MGS 01 CORSA

€ 59.990,- € 49.990,-

TRIUMPH

SPEED TRIPLE SPECIAL EDITION

Een stukje historie: BMW in 1997 - In 1997 werd de R 1200 C-serie geïntroduceerd. Met deze cruiser betrad BMW een pad dat men tot dan toe gemeden had. Cruisers en customs van de Japanse concurrentie hadden intussen allemaal een V-twin motorblok gekregen, om de gelijkenis met het "origineel" van Harley-Davidson zo dicht mogelijk te benaderen. BMW gebruikte een grotere versie van de oilhead-boxermotor en bracht de R 1200 C uit, die meteen een hoofdrol speelde in de James Bond film Tomorrow Never Dies. De machine leek op geen enkele manier op de gangbare cruisers, men had juist zijn best gedaan om de telelever voorvork optisch zo goed mogelijk uit te laten komen, net als de enkelzijdige achterwielophaning, waarbij het paralever-systeem achterwege was gelaten. De R 1200 C werd nog enkele malen opgewaardeerd en er kwam ook een meer toergerichte versie, de R 1200 CL. Er werden in totaal ongeveer 41.000 machines geproduceerd, en in 2004 verdwenen de BMW Cruisers weer van de markt.