HUSQVARNA TC 65 - 2025

Prijs:

€ 5.919,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 85 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Wit

Vermogen:

10 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De TC 65 is verbeterd met meerdere technische revisies en behoudt de met gemak zijn positie als de beste 65cm³-motorcrossmachine in zijn klasse op de huidige markt. Voor veel jonge rijders zal dit de eerste keer zijn dat ze op een motorcrossmodel met handgeschakelde koppeling en versnellingsbak rijden. Met dit in hun achterhoofd hebben onze ingenieurs zorgvuldig een lichtgewicht hydraulische koppeling en soepel schakelende 6-versnellingsbak gemonteerd. De TC 65 is nu geschikt voor een groter aantal jongeren en biedt meerdere manieren om de ergonomie rond het nieuwe chassis aan te passen. Wat de prestaties betreft, zorgen een nieuwe uitlaat, DS-koppeling, Formula-remmen en een groter Twin Air-filter samen voor een uitzonderlijke rijervaring.

Ovaa Motors is de motorspecialist van Zeeland sinds 1978!

-Suzuki Full Range dealer
-KTM Full Range dealer
-Husqvarna Full Range dealer
-GASGAS Full Range dealer
-Yamaha Off-Road dealer

Kijk op onze website bij Services voor inruil/inkoop, financiering, verlengde garantie en het direct afsluiten van Uw gratis 10 daagse All-Risk motorverzekering!

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Aanbieder

	Ovaa Motors
	Mercuriusweg 1 Vlissingen Plan de route
	0118-461485

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1988 - John Bloor, een 53 jarige rijke Engelsman die zijn geld verdiend had met onroerend goed en geen enkel belang heeft in motorfietsen had op dat moment, is geÃ¯nteresseerd in de Meriden fabriek. Hij redt daarbij Triumph door de naam en productierechten te kopen. Deze waren anders in Indiase handen gevallen. Enfield India bood eerder al 55.000 pond. Bloor gaf Les Harris, van Racing Spares in Newton Abbott, Devon, de opdracht om in kleine hoeveelheden Bonneville's te produceren. Dit gebeurde nog tot 1988 maar door betrouwbaarheidsproblemen staakte men toen de werkzaamheden.