HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL - 2004

€ 23.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

47818 Km

All Black

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Mooie Fatwheel Roadking Custom

Compleet gerestaureerd, gereviseerd en gecusomized

Motor volledig gedemonteerd t.b.v. poedercoaten/spuiten
alle chrome delen.
Conventionele nokkenaskettingspanners, supportplate en oliepomp vervangen door S&S TC3 Oilpump with Camplate-kit (incl. 509C nokkenassen)
Rondom nieuwe lagers, ophangrubbers, keeringen en kabels gemonteerd.
Voorvork en remsysteem gereviseerd.
Fat voorwiel + Arlen Ness Fat frontfender gemonteerd
Nieuwe banden en remblokken en remschijven gemonteerd.
Nieuw custom zadel gemonteerd.
Nieuw stuur inclusief stuurbedening, spiegels en handvatten gemonteerd.
Rondom ledverlichting gemonteerd.
Harde koffers gemonteerd (incl. fillerpanel)
Nieuwe speedo/tacho-meter gemonteerd
Highflow,injectoren gemonteerd.
Fuel injection tuning
S&S Mini Teardrop Aircleaner
Etc.

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, Aangepaste bestickering, Alarmverlichting, Comfort zadel, CUSTOM SEAT, Customuitlaten, dempers, andere en uitlaatsystemen, Floorboards, handvaten, andere, hendels, andere, Highflow Aircleaner, knipperlichten, andere, Kofferset, koplamp, andere, Motortuning, remmen, andere, Stalen / RVS leidingen, stuur, ander, THUNDERMAX ECM, velgen, andere, wielen, andere, Zadeltassen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Loud Motorcycles

Ook van deze verkoper:

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

€ 11.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.