DUCATI 999 S - 2005

€ 24.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

565 Km

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen
Modeljaar: 2005
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

In nieuwstaat verkerende Ducati 999S.
Geheel in originele staat en met een unieke lage teller stand van slechts 565 KM.

Altijd al een nieuwe Ducati 999S willen bezitten en er nog nooit aan toegekomen? Dan is dit dé kans!

Deze in 2005 geproduceerd Ducati "Triple Nine" in de S uitvoering is voorzien van een aantal mooie originele Ducati performance accessoires zoals o.a. Termignoni (open) uitlaat demper, Desmocedici mono seat, titanium rem/koppeling reservoir deksels.

Nieuw in Duitsland geleverd en via een omweg (na de laatste 6 jaar in bezit geweest van 2e eigenaar) bieden wij deze unieke Superbike aan.
Bent u geïnteresseerd en zijn er speciale wensen voor wat betreft de aflevering of registratie neem dan gerust contact met ons op.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.


Motor	L twin cilinder, 4 kleppen desmodromisch bediend, vloeistof gekoeld
Boring x slag	100 mm x 100 mm
Cilinder inhoud	998 cc
Comp. verhouding	11.4:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Marelli electronisch injectie systeem, 54 mm inlaat poorten
Ontsteking	electronisch
Vermogen	143 pk / 105.2 kW bij 9750 tpm
Max. koppel	112 Nm bij 8000 tpm
Koppeling	Hydraulisch bediende meervoudige droge plaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	15.5 liter
Topsnelheid	275 km/u
ABS	nee
Frame	Stalen buizenframe
Vering voor	ÖhlinsTiN upside-down volledig regelbare voorvork, veerweg, 120 mm
Vering achter	Monoshock met volledig instelbare schokbreker Öhlins, veerweg 128 mm
Remmen voor	2 x semi zwevende 320 mm schijf, 4-zuiger radiale remklauwen met 4 remblokjes
Remmen achter	240 mm schijf, 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/50 ZR 17
Wielbasis	1420 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	780 mm
Drooggewicht	186 kg
Leverbare kleuren	Rood Zwart
Beschrijving	TOPPRESTATIES DOOR ONOVERWINNELIJKE ONDERDELEN De 999s is de top in zijn klasse (met uitzondering van de pure race versies) dankzij de prestaties van het blok en de voortreffelijke onderdelen. De motor is voorzien van een uiterst krachtig Testastretta motorblok dat een circuitwaardige 143 pk’s afgeeft. Het aparte oliepompsysteem zorgt voor maximale olieverdeling in het blok zelfs tijdens extreme race omstandigheden.